
Roestvrij staal 304l pijp
304L roestvrijstalen buis is gemaakt van een koolstofarme versie van 18-8 Austenitic roestvrij staal, het meest gebruikte roestvrijstalen materiaal ter wereld. Het lagere koolstofgehalte zorgt voor te veel-landen zonder gelokaliseerde corrosie te veroorzaken. Dit komt omdat 304L roestvrijstalen buis minder carbide -neerslag produceert tijdens het lassen, waardoor overmatige intergranulaire corrosie wordt voorkomen. Roestvrijstalen buis is verkrijgbaar in twee soorten: naadloos en gelast. Gelaste pijp wordt gemaakt door strips van hetzelfde graad te bundelen end-to-end of spiraalvormig te lassen.
Wat is het verschil tussen 304 en 304l pijp?
304 roestvrijstalen buis: het heeft een hogere treksterkte en opbrengststerkte, waardoor het geschikter is voor toepassingen met een hoge stress . 304 L roestvrijstalen buis: hoewel iets zwakker dan 304 roestvrijstalen buis, is het nog steeds sterk genoeg voor de meeste toepassingen, vooral waar corrosieresistentie een prioriteit is.

Maatgrafiek van roestvrij staal 304l naadloze pijp
Wt=wanddikte, od=buitendiameter, id=binnendiameter
| 304L SS PIPES OD mm |
Pijpen wt mm |
in. | Scheitje | Kg/m |
|---|---|---|---|---|
| 13.72 | 1.65 | 1/4 | 10S | 0.50 |
| 13.72 | 2.24 | 1/4 | 40S | 0.64 |
| 13.72 | 3.02 | 1/4 | 80S | 0.81 |
| 17.15 | 1.65 | 3/8 | 10S | 0.64 |
| 17.15 | 2.31 | 3/8 | 40S | 0.86 |
| 17.15 | 3.20 | 3/8 | 80S | 1.12 |
| 21.34 | 2.11 | 1/2 | 10S | 1.02 |
| 21.34 | 2.77 | 1/2 | 40S | 1.29 |
| 21.34 | 3.73 | 1/2 | 80S | 1.65 |
| 26.67 | 2.11 | 3/4 | 10S | 1.30 |
| 26.67 | 2.87 | 3/4 | 40S | 1.71 |
| 26.67 | 3.91 | 3/4 | 80S | 2.23 |
| 33.40 | 2.77 | 1 | 10S | 2.13 |
| 33.40 | 3.38 | 1 | 40S | 2.54 |
| 33.40 | 4.55 | 1 | 80S | 3.29 |
| 33.40 | 6.352) | 1 | 160 | 4.30 |
| 42.16 | 2.77 | 1¼ | 10S | 2.73 |
| 42.16 | 3.56 | 1¼ | 40S | 3.44 |
| 42.16 | 4.85 | 1¼ | 80S | 4.53 |
| 42.16 | 6.352) | 1¼ | 160 | 5.69 |
| 48.26 | 2.77 | 1½ | 10S | 3.16 |
| 48.26 | 3.68 | 1½ | 40S | 4.11 |
| 48.26 | 5.08 | 1½ | 80S | 5.49 |
| 60.33 | 2.77 | 2 | 10S | 3.99 |
| 60.33 | 3.91 | 2 | 40S | 5.52 |
| 60.33 | 5.54 | 2 | 80S | 7.60 |
| 60.33 | 8.742) | 2 | 160 | 11.29 |
| 73.03 | 3.05 | 2½ | 10S | 5.35 |
| 73.03 | 5.16 | 2½ | 40S | 8.77 |
| 73.03 | 7.01 | 2½ | 80S | 11.59 |
Samenstellingskaart van 304L SS -pijp
| Cijfer | C | Mn | Si | P | S | Cr | Mo | Ni | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304L | Min. | – | – | – | – | – | 18.0 | – | 8.0 | – |
| Max. | 0.03 | 2.0 | 1.00 | 0.045 | 0.03 | 20.0 | 12.0 | – | ||
304L PIPES MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN
| Cijfer | Treksterkte (MPA) min | Opbrengststerkte 0,2% bewijs (MPA) min | Rek (% in 50 mm) min | Hardheid | |
|---|---|---|---|---|---|
| Rockwell B (HR B) Max | Brinell (HB) Max | ||||
| 304L | 485 | 170 | 40 | 92 | 201 |
304L buizen oppervlakte afwerking
| Oppervlakte -afwerking | Intern oppervlak (ID) | Extern oppervlak (OD) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ruwheidgemiddelde (RA) | Ruwheidgemiddelde (RA) | ||||
| μ -inch | μm | μ -inch | μm | ||
| AP | Gegloeid en ingelegd | Niet gedefinieerd | Niet gedefinieerd | 40 of niet gedefinieerd | 1.0 of niet gedefinieerd |
| Ba | Beight gegloeid | 40,32,25,20 | 1.0,0.8,0.6,0.5 | 32 | 0.8 |
| MP | Mechanisch nagellak | 40,32,25,20 | 1.0,0.8,0.6,0.5 | 32 | 0.8 |
| EP | Elektro -glans | 15,10,7,5 | 0.38,0.25,0.20;0.13 | 32 | 0.8 |
Roestvrij staal 304L buistolerantie
| Roestvrij staal 304l pijp OD | ASTM A312 TP304L Pipe Tolerance |
|---|---|
| 4 tot 35 mm | +/- 0.08 mm |
| 35 tot 38 mm | +/- 0.15 mm |
| 38 tot 60 mm | +/- 0.20 mm |
| 60 en hoger | +/- 0.25 mm |

Gnee Steel is gespecialiseerd in de productie en verkoop van een breed scala aan roestvrijstalen producten, waaronder 304, 316, 321, 904, 904L, 2205 duplex, 2205 duplex en 316L roestvrij staal. De producten van Gnee Steel worden veel gebruikt in de keuken, ruimtevaart, chemische, kracht, automotive en kernenergie. We bieden ook aangepaste roestvrijstalen oplossingen op maat van de behoeften van de klant. E -mail voor roestvrijstalen prijzen of aangepaste legeringsoplossingenru@gneesteelgroup.comvoor een citaat.

